Na nossa empresa, somos todos fãs de autocaravanas e tudo o que esteja remotamente relacionado com o ar livre e a cultura das casas móveis atrai imediatamente a nossa atenção. Quando os Casaniers nos falaram do seu ambicioso e francamente incrível projeto, sentimo-nos imediatamente cativados. Um camião militar do exército alemão de 1979, transformado numa acolhedora casa móvel decorada com um tema dos anos setenta? É o tipo de conceito peculiar sobre o qual queremos sempre de saber mais!
Aline e Erwan, juntamente com a sua aventureira filha Hinatea, viraram as suas vidas de pernas para o ar para seguirem o sonho de viajar pelo mundo. Apesar de terem enfrentado alguns desafios difíceis, conseguiram criar uma casa sobre rodas que é simultaneamente funcional e convidativa. Não conseguimos resistir e tivemos de entrar em contacto com eles para saber mais sobre a sua viagem e para partilhar a sua história com os nossos clientes.
Podem partilhar um pouco sobre o vosso passado e como começou esta paixão por uma vida sobre rodas?
Claro! Juntámo-nos em 2008. O Erwan, que já viajava muito devido à sua carreira militar, despertou a minha paixão pelas viagens. Depois de construirmos uma casa e de termos a nossa filha em 2016, continuámos a desejar a aventura, mas alguns problemas de saúde repentinos que afetaram o Erwan mudaram tudo. Depois de nos recompormos, apercebemo-nos de como a vida é realmente preciosa e de como é importante seguir os nossos sonhos. O nosso era viajar, e vender a nossa casa era a única forma de financiar esse desejo.
Conhecemos muitos viajantes em feiras de veículos de aventura, cada um com uma história e um projeto diferente, e eles ajudaram-nos a enquadrar os nossos planos futuros. Assim que recebemos o dinheiro da casa, decidimos comprar e converter um VPM (Veículo Pesado de Mercadorias) 4x4. Optámos por um veículo bastante grande porque precisávamos de um ambiente confortável para o Erwan lidar com os seus problemas de saúde e também porque esta ia ser a nossa única casa, quer estivéssemos a viajar ou não. Não nos conseguíamos ver a viver outra vez numa casa tradicional, com uma vida normal em que trabalho todo o ano para poder pagar umas curtas férias de uma semana.
Podem-nos falar do momento em que decidiram comprar o MAN KAT 1? O que é que os atraiu para este veículo em particular?
Durante uma das feiras, encontrámos uma família que tinha um MAN KAT 1. O Erwan viu o veículo e sentiu-se imediatamente atraído por ele, porque esse era o camião com que sonhava desde a sua adolescência, quando o viu pela primeira vez no porto de Saint-Nazaire! Gostámos do fato de ser um veículo imponente e robusto, com um design militar feito para durar. Refrigerado a ar, com um motor Deutz, com peças de substituição fáceis de obter devido à sua grande utilização no sector agrícola, era o veículo todo-o-terreno perfeito para nós. Quando o renovámos, queríamos manter a sua cor original de camuflagem militar, mas isso significaria correr um risco desnecessário ao viajar em certas partes do mundo. Em vez disso, decidimos não cobrir todas as mossas e defeitos, já que faziam parte da sua história.
Porque é que decidiram usar papel de parede em vez de outros acabamentos na vossa caravana?
Ah, isso é fácil! Foi por causa da atmosfera especial que criam. Mesmo uma só parede pode transformar um espaço e torná-lo mais acolhedor. Como este veículo é agora a nossa única casa, foi essencial para nós torná-lo confortável e convidativo a todos os níveis, incluindo a decoração.
O que vos inspirou a escolher papéis de parede com o tema dos anos 70 para a vossa casa móvel?
Na nossa antiga casa, tínhamos decorado a sala de estar com um papel de parede dos anos 70. Adorámo-la, era a nossa divisão favorita! Por essa razão, e também porque somos grandes fãs dessa época, queríamos um toque dos anos 70 no camião. Até a Hinatea, a nossa filha, abraçou esta abordagem retro! Quando viu os papéis de parede dos anos 70 que tínhamos selecionado para os outros espaços, também quis entrar na brincadeira e escolheu o modelo Apollo para o seu quarto. Fazia-lhe lembrar a nossa antiga casa e o seu charme estiloso e nostálgico.
Houve algumas caraterísticas ou qualidades específicas do papel de parede (por exemplo, a lavabilidade ou a resistência à luz) que influenciaram as vossas decisões?
Sem dúvida! Analisámos minuciosamente as caraterísticas dos papéis de parede porque há certos fatores que considerámos essenciais quando se vive num camião convertido, tais como ser (pelo menos) lavável, resistente à luz, compatível com ambientes húmidos e retardador de chamas.
Podem-nos explicar o processo de preparação inicial das paredes do camião? Que desafios únicos apresentaram as superfícies do veículo?
Para criar as paredes interiores do camião, utilizámos painéis de contraplacado laminado e painéis sanduíche com um revestimento de gel para o perímetro. Isto deu a todas as nossas paredes interiores uma superfície lisa e branca, o que representou um desafio: conseguir que algo cole a uma superfície tão lisa não é tarefa fácil. Também tivemos de remover meticulosamente todos os vestígios de cola, gordura ou quaisquer outros resíduos utilizando um produto desengordurante ao preparar as paredes revestidas a gel. O WD-40 revelou-se perfeito para esta tarefa. Depois, limpámos bem as paredes e deixámo-las secar.
As superfícies novas e lisas eram simultaneamente uma bênção e uma maldição. Embora proporcionassem um ponto de partida imaculado, a sua suavidade exigiu uma pesquisa longa para encontrar um adesivo capaz de manter o papel de parede no sítio com firmeza. Embora o nosso veículo seja de 1979, apenas o chassis é original, já que o espaço habitacional foi recentemente colocado. Optámos por não lixar as superfícies, apenas limpá-las para que pudessem ser revestidas com papel de parede. Foi um desafio e tanto!
Podem descrever o processo de medição e corte do papel de parede para se adaptar aos contornos e espaços únicos da vossa autocaravana? Que ferramentas utilizaram?
Sabíamos que precisávamos de planear bem, por isso colocámos tudo numa tábua de madeira grande e limpa com uma fita métrica, uma régua, um esquadro, um lápis e um estilete. Primeiro, tirámos as medidas, deixando uma margem para aparar a parte inferior do papel de parede quando este estivesse colado. Pensámos como é que o papel de parede iria encaixar e depois marcámos as medidas e as linhas no papel de parede.
A nossa autocaravana tem juntas irregulares nos cantos, pelo que nos certificámos de desenhar pontos de referência com um lápis de madeira para garantir que o papel de parede ficava direito e não aderia às juntas. Também marcámos onde aplicar a cola, assegurando que tudo estava perfeitamente alinhado.
Utilizámos um rolo não muito largo e feito de espuma, como um rolo de verniz, e, na nossa opinião, isso foi o ideal. Não absorveu demasiada cola, pelo que pudemos aplicar a quantidade certa nas paredes.
Quais foram os maiores obstáculos técnicos com que se depararam durante a aplicação do papel de parede e como os ultrapassaram?
A coisa mais difícil para nós foi encontrar a cola de papel de parede certa, ou seja, um adesivo capaz de lidar com as restrições da nossa superfície e com as mudanças de temperatura. Perguntámos por aí, procurámos na Internet e recebemos de vocês muitos conselhos valiosos! Também nos apercebemos que um rolo de pelo comprido não era adequado para aplicar cola, porque a absorvia demasiado e não aplicava quantidades suficientes. Por isso, testámos outras variedades até encontrarmos uma que nos agradasse. Demorámos muito tempo a cortar tudo de antemão, verificando se todos os elementos estavam corretos numa tábua de madeira. Apesar de tudo isso, cometi um erro ao aplicar o modelo Sinon. Não prestei atenção ao fato de ter uma correspondência direta e tive de o retirar e voltar a colar. Felizmente, ainda tínhamos papel de parede suficiente para compensar esse erro.
Tiveram problemas com a cola ou com a aderência correta do papel de parede às superfícies? Como é que os resolveram?
Encontrámos um problema com o papel de parede a descolar pouco depois da aplicação. Acho que puxei demasiado para conseguir um efeito perfeito de borda a borda. Quando o papel de parede secou e foi sujeito às primeiras mudanças de temperatura, os rebordos retraíram-se e descolaram. Tive de aplicar um pouco mais de cola com um pincel fino para o fixar corretamente. Também tivemos um pequeno problema com a junção do papel de parede que se descolou num canto da célula. Tentámos manter-nos afastados da junta irregular, mas não deixámos espaço suficiente. Um pouco de cola e uma escova resolveram o problema.
Olhando para trás, há alguma coisa que teriam feito de forma diferente durante o processo de colocação do papel de parede?
Em retrospetiva, teria prestado ainda mais atenção aos recortes e às juntas nos cantos das paredes. Para além disso, consideraria a possibilidade de aplicar uma camada protetora de verniz na superfície do papel de parede.
Que conselho dariam a outros entusiastas das autocaravanas que estejam a considerar colocar papel de parede no interior do seu próprio veículo?
O meu conselho? Recomendo usar papel de parede, mas devem pensar bem no tipo de superfície com que estão a trabalhar, nos produtos que utilizam e na qualidade do próprio papel de parede. Embora o papel de parede seja, obviamente, um pouco mais delicado do que as paredes pintadas, acrescenta muito charme à decoração interior. Considero isto especialmente importante nos espaços compactos de uma casa móvel. Para resolver muitos dos potenciais problemas, basta ter cuidado na preparação da superfície e investir em cola e papel de parede de alta qualidade.
Para saber mais sobre como colocar papel de parede numa autocaravana, temos disponível o artigo aprofundado Como dominar a arte de colocar papel de parede em rulotes, caravanas e autocaravanas: um guia completo.
